Historiquement un organisme de formation dédié aux constructeurs de véhicules, PluriTech a su évoluer pour proposer des solutions de diagnostic et de réparation.
Cela fait 29 années que PluriTech s’implique dans le secteur de l’automobile à sa manière : en formant plus de 500 professionnels par an sur les métiers de la réparation automobile. Des techniciens, des technico-commerciaux ou des responsables d’atelier notamment profitent des expertises et des expériences des équipes de l’organisme de formation pour monter en compétence sur différents sujets : la motorisation, l’outil oscilloscope picoscope et les véhicules électriques et hybrides. L’une des spécificités de PluriTech ? Sa capacité à former à distance, en e-learning, toujours en conservant une qualité de formation irréprochable.
Mais, avec la crise sanitaire, le secteur de l’automobile a été grandement bouleversé par les problèmes d’approvisionnement de pièces et par l’envie des clients de consommer autrement. « Nous avons donc décidé d’élargir notre offre de services aux professionnels : au-delà de la formation, nous fournissons maintenant des solutions de diagnostic et de réparation », annonce José Delgado, dirigeant de PluriTech. Ainsi, après avoir discuté avec ses nombreux partenaires, l’entreprise a regretté que la seule possibilité offerte aux clients en termes de réparation demeure un changement de la pièce. Pourtant, les délais de livraison et le coût élevé sont des freins à ces réparations et à la satisfaction client.
Toujours afin de s’impliquer avec une vision moderne, l’entreprise basée à Villepinte (93) s’est rapidement spécialisée dans l’électronique, dans les véhicules électriques et hybrides. Ainsi, PluriTech propose désormais des solutions de réparation pour les éléments haute tension, comme les batteries ou les organes des systèmes hybrides et électriques. « Depuis deux ans, nous avons fait de nombreuses recherches sur la réparabilité des éléments haute tension, et notamment les batteries. Certains constructeurs font des assemblages vissés, pour proposer des solutions plus faciles à réparer, quand d’autres choisissent de souder leur cellule lithium, qui rend plus complexe le processus de réparation, explique José Delgado. Malgré tout, nous arrivons à proposer une solution pour remplacer la partie en défaut de la batterie et ne pas changer la totalité du composant ». Plus économe et plus écologique, ce processus de PluriTech convainc à n’en pas douter les professionnels du secteur automobile, ainsi que leurs clients.
Toujours avec sa démarche innovante mais sans renier son essence même, PluriTech va proposer des formations sur ses solutions concrètes destinées aux véhicules électriques et hybrides.
PluriTech :
64 rue des Vanesses, 93420 Villepinte
01.48.63.02.84
[email protected]
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La rédaction avec Média France